Обратная связь

Как выбрать новую яхту?

g1

Покупка яхты – волнующий и ответственный шаг. Это всегда шаг навстречу Мечте.
В то же время Вы должны иметь возможность сравнить предложенные к продаже яхтывыбрать яхту с оптимальными характеристиками, которая в наибольшей степени соответствует Вашим пожеланиям и ожиданиям. Как подойти к вопросу выбора яхты системно?

Итак, Вы решили купить яхту для эксплуатации в России. Скорее всего, Вы сами захотите встать за штурвал. При этом Вам может потребоваться два вида водительских удостоверений:

  • габаритная длина (не ватерлиния!) до 20 метров – поднадзорно Государственной Инспекции по маломерным судам (ГИМС). Срок обучения до 3 месяцев. Поэтому если вы озадачились зимой, то к сезону уже получите права. Сюда подпадают и парусные, и моторные суда. И внутренние водные пути (озера и реки) и морские (каботажное плавание). То есть фактически вы сможете путешествовать по всей территории России.
  • габаритная длина от 20 метров – необходим профессиональный диплом, которые выдается Администрацией морского или речного порта.

Из накопленной практики следует, что оптимальным размером для эксплуатации в России является яхтенный размер до 20 метров (до 60 футов).

С другой стороны, яхты менее 45 футов обладают недостаточным обитаемым пространством и запасом хода (как по топливу, так и по запасам воды и провианта). Представьте ситуацию: вы с компанией решили отправиться в путешествие по Волге. Между Саратовом и Самарой, не обладая необходимым запасом хода, вам просто негде будет пришвартоваться для пополнения провианта и топлива. От Санкт-Петербурга до Череповца (примерно 900 км хода) есть всего одна сервисная точка. Яхта менее 45 футов не позволяет совершить сколько-нибудь длительное увлекательное путешествие.

Итак, перед нами постепенно формируется выбор: купить яхту длиной от 45 до 60 футов. Яхты такого размера скорее всего будет 2-3 каютной, в старших моделях появляется оборудованная каюта капитана.

На что следует обратить внимание при выборе яхты:

  • Спортивная или флайбриджная.
  • Планировка, планировка и еще раз планировка. Но об этом мы расскажем подробнее чуть позже.
  • Купальная платформа с гидравлическим механизмом для подъема тендера или гидроцикла (обычно грузоподъемностью до 400 кг). На яхтах размером до 55 футов купальная платформа является опцией, а например на Squadron 60 – база.
  • Наличие гаража для тендера (Sunseeker Predator 57)
  • Гидравлический трап. Его наличие обязательно при швартовке в морских гаванях. Да и на реках с трапом вы всегда сможете причалить даже к необорудованному месту стоянки.
  • Барбекю/ветбар на корме
  • Диван или лежак для загара на кокпите. Его удобство, эргономика, размеры.
  • Расположение камбуза на главной палубе или на нижней. Есть модели с вариативным расположением камбуза (Fairline Squadron 48Sunseeker Manhattan 55)

Итак, планировка: кокпит и салон – две основные зоны отдыха на главной палубе. Чем просторнее эти зоны – тем комфортнее и позитивнее будет ваш отдых на яхте. Дверь, разделяющая кокпит и салон, бывает трех видов: сдвижные с неподвижным сектором; распашные со складными секциями; дверь, полностью убирающаяся вниз в переборку между моторным отсеком и мастер-каютой (такие применяет Sunseeker: Manhattan 62, Predator 57). Сдвижная дверь всегда уменьшает размеры дверного проема; распашная дверь открывает проем больше, но сложность конструкции обуславливает ограничения – нельзя использовать при сколь-нибудь серьезной волне: травмоопасно. Таким образом, полностью убирающаяся вниз дверь и безопасна и позволяет максимально полно использовать полезное пространство. Фактически, кокпит и салон объединяются при этом в единую зону отдыха.

Оборудование главного салона – дело вкуса. Эксклюзивный интерьер, Hi-End акустическая система, домашний кинотеатр, фирменное столовое серебро в обеденной зоне для приема гостей.

 

Антон Соколов

Вернуться назад
Яндекс.Метрика